De zuiger is het drukgedeelte in de cilinder. Om het doorblazen van de twee kamers van de zuiger te voorkomen, is een zuigerafdichtring voorzien. De slijtring op de zuiger kan de geleiding van de cilinder verbeteren, de slijtage van de zuigerafdichtring verminderen en de wrijvingsweerstand verminderen. Slijtvaste ringen gebruiken over het algemeen polyurethaan, polytetrafluorethyleen, stoffen kunsthars en andere materialen. De breedte van de zuiger wordt bepaald door de maat van de afdichtring en de lengte van het benodigde schuifdeel. Het glijgedeelte is te kort, wat vroegtijdige slijtage en vastlopen kan veroorzaken.
De interne en externe lekkage van de cilinder is voornamelijk te wijten aan de excentrische montage van de zuigerstang, onvoldoende smeermiddel, slijtage of beschadiging van de afdichtring en afdichtring, onzuiverheden in de cilinder en krassen op de zuigerstang. Daarom moet bij een inwendige en uitwendige lekkage van de cilinder het midden van de zuigerstang opnieuw worden afgesteld om de coaxialiteit van de zuigerstang en de cilinder te waarborgen; en het smeermiddel moet regelmatig worden gecontroleerd om er zeker van te zijn dat de cilinder goed is gesmeerd; als er een cilinder is moeten onzuiverheden tijdig worden verwijderd; als er krassen op de zuigerafdichtingen zitten, moeten deze worden vervangen door nieuwe. Als de afdichtring en de afdichtring versleten of beschadigd zijn, moeten ze op tijd worden vervangen.
Nauwkeurig gesproken zou het de smering tussen de zuigerveer en de cilinderwand moeten zijn, omdat de zuiger en de cilinder licht contact maken. 70% van de slijtage treedt op bij grenswrijving en gemengde wrijving, dat wil zeggen wrijving tijdens het opstarten. Wanneer de afdichting en de cilinderwand gedeeltelijk zijn gevuld met smeermiddel, ontstaat er gemengde wrijving. Op dit moment, naarmate de snelheid toeneemt, neemt de wrijvingscoëfficiënt nog steeds snel af. Wanneer de zuigersnelheid een bepaalde waarde bereikt, wordt een effectieve smeerfilm gevormd om vloeistofsmering te bereiken. De smeermethode spettert, maar de overtollige olie moet door de zuigerveer worden geschraapt. Bovendien zullen er bij het slijpen van de cilinder veel fijne putjes worden gevormd op het oppervlak van de cilindervoering om olie op te slaan, wat gunstig is voor smering.
Pneumatische componenten moeten, om een lange levensduur te verkrijgen, voldoen aan de vetconsistentie en de viscositeit van de basisolie, die een lage wrijvingscoëfficiënt en een goed extra afdichtend effect kan bereiken; uitstekende hechting en goede compatibiliteit met rubber en bevochtigingsprestaties; heeft goede smerende eigenschappen en vermindert slijtage.
